EASA juruterbang komersial dari 0 hingga atpl

Umum

3 lokasi tersedia

Penerangan Program

Hari ini, lebih daripada biasa, industri penerbangan keperluan yang terlatih dan profesional mahir bagi industri yang semakin meningkat untuk selamat terbang ke atas 5 bn. penumpang setahun ke destinasi mereka.

Menjadi Pilot Commercial juga datang dengan banyak tanggungjawab, membuat keputusan yang kompleks dan keupayaan untuk memahami dan menghadapi keadaan yang tidak normal.

Program ini dirancang untuk pelajar dengan sedikit pengalaman terbang dan yang mahu meneruskan kerjaya dalam penerbangan mengikut peraturan EASA.

Terbang Academy adalah sangat khusus dalam menawarkan latihan daripada ab-initio kepada "beku" ATPL (A). Para pelatih program itu akan bermula dengan PPL (A) dan, setelah mendapat pengalaman penerbangan yang diperlukan, akan meneruskan IR (A), CPL (A) modul atau MEP (pesawat pelbagai enjin) program penerbangan.

Selepas berjaya sifar untuk ATPL (A) Sudah tentu, anda akan mengeluarkan CPL EASA (A) lesen dengan ATPL (A) teori siap dan akan diberi kuasa untuk bertindak sebagai Pilot-In-Command (PIC) pesawat udara dalam sebuah syarikat penerbangan. The ATPL (A) lesen adalah tahap tertinggi pensijilan juruterbang pesawat.

Syarat kemasukan kursus

  • Umur minimum 18 tahun (16 tahun untuk mendaftar program latihan PPL)
  • sijil perubatan kelas pertama (sijil perubatan kelas kedua HINGGA kemasan MEP)
  • Tiada pengalaman penerbangan sebelum diperlukan
  • tahap yang mencukupi pengetahuan Matematik dan Fizik
  • English pengetahuan bahasa - FTO ujian lisan dan bertulis

keistimewaan

Keistimewaan pemegang yang ATPL (A) adalah sebagai pilot-dalam-perintah (Kapten) atau pembantu juruterbang (Pegawai Pertama) dalam kapal terbang yang terlibat dalam latihan pengangkutan udara komersial semua keistimewaan pemegang PPL (A ), sebuah CPL (a) dan IR (a).

Objektif Pembelajaran

Training Ground - Semasa sifar kepada kursus ATPL, pelatih akan melengkapkan kursus teori untuk PPL (A), IR (A), MEP (A) dan ATPL 650 (A)

latihan penerbangan - Latihan penerbangan yang akan bermula dengan PPL (A) diikuti oleh Rating Malam, terus dengan IR (A) dan MEP (A), dan memuktamadkan dengan CPL (A).

Training Ground

pemohon perlu melalui latihan meliputi Tempat:

  • undang-undang Air dan prosedur ATC
  • Kerangka pesawat udara & sistem, elektrik, loji kuasa, peralatan kecemasan
  • INSTRUMENTASI
  • Massa dan Baki
  • prestasi
  • perancangan penerbangan & pemantauan
  • Prestasi Manusia & Had
  • Meteorologi
  • General Navigation
  • Radio Navigation
  • Prosedur operasi
  • Prinsip Penerbangan
  • komunikasi

latihan penerbangan

Pada akhir latihan, pelatih perlu mempunyai sekurang-kurangnya 200 jumlah jam penerbangan (termasuk PPL (A) masa):

  • 100 jam sebagai juruterbang-in-command
  • 20 jam (minimum) of VFR merentas desa Masa penerbangan sebagai juruterbang-in-perintah, termasuk penerbangan merentas desa berjumlah sekurang-kurangnya 540 km (300 NM) dalam perjalanan dengan pendaratan full-stop di dua padang terbang yang berbeza dari padang terbang berlepas
  • 50 jam latihan instrumen
  • 5 jam penerbangan malam termasuk penerbangan satu merentas desa dan 5 solo berlepas dan pendaratan 5
  • jam 11 pada pesawat Multi Engine
  • 5 jam atas kapal terbang yang kompleks

Peperiksaan - Teori

Untuk PPL (A) - Pemohon perlu menunjukkan pengetahuan teori di pejabat CAA dalam bentuk ujian bertulis. Ujian terdiri daripada sembilan mata pelajaran (Meteorologi, Navigation, Komunikasi, Pesawat Pengetahuan Am, Prinsip penerbangan, Air Undang-undang, prestasi Penerbangan dan perancangan, Pencapaian Manusia dan batasan, prosedur Operasi).

Untuk ATPL (A) - Pemohon mesti menunjukkan tahap pengetahuan yang sesuai dengan keistimewaan pemegang ATPL (A) mengikut keperluan EASA dalam Bahagian-FCL.

Peperiksaan - Praktikal

Peperiksaan kemahiran praktikal dalam kapal terbang dengan pemeriksa itu boleh diambil selepas berjaya ujian bertulis [PPL (A) & ATPL (A)]. Pemohon mesti menunjukkan keupayaan untuk:

  • Mengendalikan pesawat dalam batasannya
  • Lengkapkan semua gerakan licin dan sebagai tepat seperti yang diminta oleh EASA
  • Menilai dan airmanship
  • Mengaplikasikan pengetahuan aeronautik
  • Mengekalkan kawalan pesawat tersebut pada setiap masa.

Yuran latihan yang meliputi barang-barang dan perkhidmatan yang berikut:

  • Semua manual latihan
  • Akses kepada Sistem Pengurusan Pembelajaran dan EASA mempersoalkan bank
  • masa pengajar untuk sekolah tanah & latihan praktikal
  • Kapal terbang, termasuk bahan api
  • Semua yuran latihan terikat kepada kadar pertukaran sebenar mata wang tempatan pangkalan Flying Academy di mana latihan atau sebahagian daripada latihan yang disediakan.
FlyingAcademy3FlyingAcademy2FlyingAcademy1
Tarikh Akhir Kemaskini Mac 2020

Latar Belakang Pusat Pengajian

Flying Academy is a flight school authorized by the FAA (Federal Aviation Administration) as well as the EASA (European Aviation Safety Agency). The academy’s highest priority is to provide a safe fly ... Baca lebih lanjut

Flying Academy is a flight school authorized by the FAA (Federal Aviation Administration) as well as the EASA (European Aviation Safety Agency). The academy’s highest priority is to provide a safe flying environment to all its pilots. Whether at the base in Prague, Brno or Miami, Flying Academy puts its customers first, because highest customer satisfaction is one of the school’s most important values. Constant innovation keeps us ahead of the competition not only by global presence but also in technology. Baca Ringkas
Prague , Brno , South Miami Heights + 2 Lagi Kurang